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记者从江苏省统计局吴江调查局了解到，按2020年吴江“七普”统计，全市城区人口为662696人，镇区人口为498456人，农村人口为383871人，分别占比约42.9%、32.3%、24.8%。如果没有小城镇承接人口，以“七普”为例，生活在镇区的近50万人全部或者其中的一半涌入吴江城区，吴江城区能够轻松接纳这么多人居住，较好地实现公共服务保障吗？

 吴江交警大队交通指挥中心工作人员庄斌、吴文斌介绍，吴江城区交通状况总体不错，早晚高峰期的堵点主要有二：一是部分学校路段，吴江采取的对策是对新建学校建设类似人车分离的接送车道，或者修建地下停车场，取得了成效；二是主城区与吴江经济技术开发区之间的跨运河通道，跨运河的4条通道江陵桥、江兴桥、云梨桥和运河大桥都是车流高峰期的拥堵路段，吴江运用“潮汐车道”等灵活方式予以疏导。此外，作为吴江的经济重镇，盛泽镇尽管已经修设了三环，老城区片由于道路狭窄，车流、人流量大，堵车现象仍存在。 玻璃幕墙下，商务精英忙碌着，信息在这里交织，创意在这里孕育。苏州有口碑的写字楼孵化中心

2023年暑假期间，记者从吴江区教育局了解到，“从整体看，全区学位供需基本平衡，但是分布并不均匀”。这种不均匀主要体现在吴江城区和盛泽镇这两个人口集中的地方，学位供应紧张。  多位受访人士认为，吴江城镇化的蓬勃发展，客观上对于减轻吴江城区的压力、促进吴江城区的宜业宜居起到了作用。如果城区以外的城镇在教育、卫生等方面的短板能够补长，那么它们和吴江城区的发展将更加协调、均衡。 2022年，吴江区实现地区生产总值2331.97亿元，全年完成一般公共预算收入226.06亿元，处于苏州各县市区前列。苏州生态写字楼载体绿意盎然的环境让工作舒心。

承接国家战略探索试验。2019年10月25日，长三角生态绿色一体化发展示范区由国家批复，范围包括吴江区与上海市青浦区、浙江省嘉善县。

其中，吴江区的汾湖高新区（黎里镇）与沪浙另外四镇为先行启动区，去除行政边界、统筹规划、绿色发展的探索正在深入进行。

类别、层次、兴衰、分布、发展”——这是费孝通先生40多年前开创的小城镇的定性研究方法，并且直接应用于苏州市原吴江县。“类别”被放在首要的位置，将吴江的城镇分为五类——“在吴江县所看到的五种不同类型的小城镇”。

第二种类型是区镇合一型城镇，为吴江开发区（江陵街道、同里镇）、吴江高新区（盛泽镇）、汾湖高新区（黎里镇）。根据区域特点摸索出合适的行政管理体制，使得园区与城镇能够融合发展，吴江因此形成了一些区镇合一型城镇，这三个区镇合一型城镇，重在发展制造业与新兴产业，汾湖高新区（黎里镇）还承担了长三角生态绿色一体化发展示范区先行启动区的任务。记者了解到，区镇合一的体制具备行政效率高、有利于区域总体规划等优点。

吴江开发区是吴江各板块经济实力的“头把交椅”。2022年末已落户工业生产型企业近3000家，其中引入英格索兰、卡特彼勒、SK等世界500强企业近20家，成为国内重要的电子信息产业基地和智能装备产业集聚区。

“盛泽镇现在是吴江县人口多、产值高的一个小城镇。这个镇出口的真丝绸占全国真丝绸出口量的1/10，可见它是一个丝织工业的中心，是具有专门化工业的小城镇。”与40年前费孝通对盛泽镇的这些特征描述对比，会发现40年来的“变”与“不变”。 提供多元化的办公选择，满足您企业不同规模和需求。

沪苏湖高铁设站于盛泽镇的龙泉嘴村，通车后将极大便利引进上海的人才、通关上海出口贸易以及共享医疗等公共服务。沪苏湖高铁盛泽站到震泽镇镇车程只有5分钟，震泽镇对外招商已经宣称“5分钟可到高铁站”。平望镇地处苏嘉杭高速、沪苏浙高速、江城大道这3条重要公路立体交会处，虽自身没有高铁站，但有东近汾湖高铁站之便，南近盛泽站之利，可充分享受轨道上的长三角红利。此外，沪苏嘉城际铁路“水乡旅游线”也将设站平望。平望镇对交通优势的重塑怀抱信心。【揭秘太湖边写字楼】办公环境优美，让你工作更舒适！苏州哪里写字楼产业化

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1986年吴江一共有24个乡镇，1994年共辖23个镇。进入21世纪初，在三轮区划调整中有15个城镇被撤并，但不少仍有产业基础、人口聚集。近年来吴江区在苏州市支持下，支持被撤并乡镇的集镇发展，启动了老街综合改造项目，纳入美丽城镇建设范围。2023年，吴江区国土空间总体格局规划已基本稳定为“三核、两带联动、多点协同”。三核分别为东太湖生态旅游度假区（太湖新城）和吴江开发区形成的太湖东岸科技新城，汾湖高新区（黎里镇）和吴江高新区（盛泽镇）。一些受访者表示，由于以“带”以“核”带动片区发展的特征不断明朗，未来吴江单个城镇在形成发展特色同时，城镇化也将组团式向“区域城镇化”和“泛城镇化”演变。苏州有口碑的写字楼孵化中心